مشاكل الفرامل وتبديل السفايف   تعتمد جميع السيارات في العالم على أنظمة الفرامل لإيقاف السيارة أو الإبطاء من سرعتها خلال القيادة، لذا فإنه يعتبر من أهم أنظمة السيارة إن لم يكن أهمها على الإطلاق.   هناك نوعان من الفرامل وهي وإن اختلفت من حيث الشكل فإنها تعمل بنفس الطريقة تقريباً.           النوع الأول: الفرامل القرصية (Disc Brakes) وهي عبارة عن زوج من اللوحات تركّب على طرفي قرص الفرامل الموجود في الجانب الدخلي لكل من الإطارات الأربع وتقوم في حالة الفرملة بالضغط على القرص من كلا الجانبين لزيادة الإحتكاك ومنع القرص من الدوران، وهذا النوع يشابه في طريقة عمله الفرامل اليدوية للدرّاجات الهوائية. النوع الثاني: الفرامل الإسطوانية (Drum Brakes) وهي عبارة عن زوج من اللوحات المنحنية التي تركب داخل اسطوانة الفرامل الموجودة في الجانب الداخلي لكل من الإطارات الأربع وتقوم في حالة الفرملة بالضغط على الإسطوانة من الداخل لزيادة الإحتكاك ومنع الإسطوانة من الدوران. كلا النوعين يعملان بضغط الزيت الذي تولده مضخة زيت الفرامل وذلك حال الضغط (الدوس) على دواسة الفرامل. تحتوي بعض السيارات الأقدم على النوعين من الفرامل، النوع الأول بجانب الإطارات الأمامية، والنوع الثاني بجانب الإطارات الخلفية. بما أن نظام الفرامل في السيارات يعمل على الإحتكاك فإن لوحات الفرامل هي عرضة التلف والإهتراء، ويجب فحصها واستبدالها بشكل منتظم لضمان الأمان خلال القيادة. ومع أن استبدال لوحات الفرامل هو من الأمور قليلة التكلفة نسبياً فإن الإهمال والتأخير في استبدالها يجعل السيارة عرضة لحوادث السير و يؤدي إلى حدوث أعطال في نظام الفرملة والأنظمة المجاورة الأمر الذي يرفع من كلفة الإصلاح بشكل كبير.     إذاً كيف نعرف متى علينا إجراء الصيانة ؟   إذا تمت ملاحظة أحد الأمور التالية، فعليك التوجه فوراً إلى ورشة الإصلاح وفحص الفرامل أو استبدالها إذا تطلب الأمر:   إضاءة لمبة التحذير الخاصة بالفرامل في تابلوه السيارة. صدور بعض الأصوات عند الضغط على الفرامل كالصرصرة أو الجرش. وجود نوع من التذبذب أو قلة النعومة في دواسة الفرامل. إهتزاز عجلة القيادة عند الفرملة بقوة. الإنحراف في مسار السيارة عند الفرملة